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  4月9日,澎湃新闻()记者从中国铁路上海局集团有限公司获悉,4月10日零时起铁路将实施新的列车运行图,长三角“复兴号”开行数量增加、开行范围进一步扩大,开行总数由调图前的45列增至86列,约占全国日开行“复兴号”动车组总数的37.5%。上海站、杭州东站、合肥南站首开至北京南站“复兴号”,沪浙苏皖进京时间进一步缩短。新图同时适应货运市场需求,扩大货物列车开行数量。

  新图实施后,上海至北京间通过压缩停站,实现最快4小时18分可达,较调图前压缩10分钟;杭州、合肥、南京至北京间最短旅行时间为4小时18分、3小时35分、3小时13分,较调图前最快列车分别缩短36、25、8分钟。

  据铁路上海站介绍,此次调图,上海站将首次开行2对至北京南站的京沪高铁列车,分别是7:00的G6次和12:00的G12次列车,由中国标准动车组“复兴号”担当,运行时速350Km/h,抵达北京南站时刻分别为11:38和16:38。上海站更靠近上海市中心,G6和G12次“复兴号”列车的增加,将为旅客提供更多元的选择。

  除上海站增开2对“复兴号”京沪高铁,上海虹桥站开行的“复兴号”京沪高铁也将迎来升级扩容。4月10日起,上海虹桥站开往北京南站的“复兴号”京沪高铁从原来的7对调整为8对。调图后,每日8:00、9:00、10:00以及下午14:00、15:00、17:00、18:00、19:00都将有“复兴号”京沪高铁开行。加上上海站的G6和G12次,将形成每日除11、13、16点,逢整点都有“复兴号”京沪高铁开行的格局。

  本次调图,长三角铁路还调整了婺源(上饶)~上海虹桥D3325/4 D3323次,合肥南~上海G7228/5次等5对旅客列车运行区段;调整了徐州~南宁K161次,青岛~南昌K344/1次等6对旅客列车运行经由;增开货物快运班列及大宗物资直达列车155列,更好地服务货运市场需求;增加南京北~二连X8410次、二连~东孚X8216/5次、东孚~满洲里X8218/7次中欧班列3条,以更好地服务“一带一路”建设国际物流需要,其中首次在南京北站新增始发中欧班列装车点。至此,长三角铁路开行的中欧班列达14条。

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